近几年，最强交规的颁布实施，汽车消费的成倍增长，促使出行行业中的代驾需求被大大激发。除去传统的代驾公司，多家互联网企业也都纷纷布局代驾市场，包括一直占据代驾市场大部分份额的e代驾，以及“新入局者”滴滴代驾，几乎包揽了一二线城市的绝大部分订单。
根据《2015上半年酒驾安全形势报告》显示，2015年1至6月，全国代驾使用次数3300万次，同比增长210%。同时，据交通行业市场调查分析报告显示，今年中国的代驾市场交易规模预计将达26.9亿元，2016年和2017年将分别达52.5亿元和92.5元，未来5年内，其市场规模将达500亿元。代驾市场愈加火爆，竞争也更加激烈，尤其是在放假过节时分，需求量更加旺盛。不过，十一假期小鲸在回家时发现，在互联网代驾的冲击下，三线城市中传统代驾虽受到了一定影响，但市场份额依旧可观。
为什么选择传统代驾？
对于传统代驾公司来说，一般会选择和酒店合作的形式进行推广接单。小鲸在家的这几天没少出去和朋友们聚餐，在餐桌上一般都会放有某代驾公司的介绍以及电话。同时，在酒店门口，会有三五个穿有某代驾公司服装的人员，一般都会对开车用晚餐的顾客上前询问需不需要代驾服务。
一次，在与代驾李师傅闲聊的过程中发现，不同于北上广等一二线城市，在三线城市，传统代驾依旧是一部分代驾司机更愿意选择的方式，在过节周末时接单还是比较容易的，收入也较为可观。而被问到为什么会选择传统代驾方式时，李师傅向小鲸道出了其中的缘由。
1.门槛费用低
当被问到有没有想过要尝试一下e代驾、滴滴代驾等代驾方式时，李师傅表示，自己曾经也去面试过这些互联网代驾，但是像e代驾，光买手机、POS机等费用就已经比较高了，在三线城市，一天只有晚上饭点能接单，再去掉抽成，感到不划算。传统代驾只要通过面试、笔试、路考等规定考核，加上100元服装费用，便可以上岗，后续每单抽成为7%。另外，在滴滴代驾刚发布的时候，李师傅表示自己也申请过，想着刚开始补贴高点能多赚些，不过到现在都没有收到面试通知。
2.价钱调度性强，小费多
“不同于e代驾等互联网代驾，传统代驾虽然也有自己的一套定价方式，19元5公里起步，每5公里加价20元，但可以根据实际情况，比如雨天以及目的地环境和用户就价钱进行商量，”李师傅说道，“而且，一般情况下，用户在最后结算的时候都会多给自己一点小费，就算在离家较远的地方，打车回去，这一单算下来也比较值。”
3.接单地点固定、方便
一般情况下，传统代驾人员都会有自己较为固定的接单地点，而且每次在接单时都会给顾客一张名片，方便下次联系。同时，李师傅告诉小鲸，他们自己有个代驾微信群，一方面是为了大家平时交流，另一方面当遇到有单或多个订单自己接不了时，可以推荐给附近的同事，这样可以保证在出勤时，每晚都不至于空手而归。
如何看待互联网代驾的冲击？
在对李师傅以及代驾顾客的交谈中，小鲸发现，在自己生活的三线城市，人们对于互联网代驾新鲜好奇感更多一些，在刚开始补贴较多的时候会使用的多些，但认为传统代驾只要服务周到，安全，仍旧有其生存的空间。
第一，在价格上，传统代驾的起步价晚上九点前为19元，九点后为29元，5公里起步，后续每5公里加价20元。不像北上广一线城市，三线城市的大部分用户一般都会选择离家不是很远的地方吃饭唱歌，也就10公里以内，综合算下来比互联网代驾稍微便宜了一些，一旦到了凌晨，传统代驾将更为划算。
第二，爽单情况少。在对e代驾司机采访的过程中，小鲸了解到，有的时候醉酒司机使用e代驾叫单后，代驾司机到达指定位置后，会遇到用户爽单的情况，而由于怕起争执，所以也都忍气吞声，但也浪费了自己的时间和交通成本。相比较下，传统代驾一般都是用户和代驾司机面对面谈，较为靠谱些。
没有补贴，互联网代驾或将受冷落
目前，为了争夺代驾市场份额，以滴滴代驾和e代驾为代表，补贴大战打得不可开交，获利的便是用户和代驾司机。按照互联网代驾的思维，现阶段的烧钱是为了积累用户，培养用户的使用习惯，但可能只适用于一二线城市。在三四线城市，人们更看重的是价格，以及方便程度，哪家便宜，哪家更便捷选哪家。就拿小鲸的老家来说，前两年，由于补贴高，出租车司机更愿意选择通过软件打车的用户。但是，现在，补贴少了，开始慢慢回到过去的招手即走的模式，打车软件也只是偶尔使用。在一次打车的过程中，司机师傅透露，现在一天通过软件接单总共不超过六单。
而新兴的代驾行业或许也将在三四线城市面临着上述的困境，补贴降低后，用户可能会大幅度下降。互联网代驾在给人们带来方便的同时，也需要更多的考虑不同经济水平城市的实际情况，真正找到代驾需求的痛点。一二线城市是主流，但三四线城市的用户量也不可小看。
写在最后：
代驾行业的市场规模在未来两年内会呈现快速增长的趋势，移动互联网的发展，更是带动了这一行业的进步。当下来看，北上广等主流城市中，互联网代驾占据着绝对的主流，一定数量的传统代驾公司都在倒闭关门的边缘。但是，市场决定实际需求，在很多城市，传统代驾依旧有其生存的空间，互联网代驾要想完全取代并不是那么容易。